道依茨大修時導致發動機燒機油的首要因素有什么?

1、道依茨大修廠強調因為中國汽柴油質量與標準不同歩，促使汽車發動機行車歷程中，非常容易在汽缸內產生很多積炭，積碳則是引起汽車發動機各種問題的根本原因。
2、積炭會沉淀在活塞桿的凹形槽內，造成發動機活塞粘在一起，那樣造成發動機活塞卡住不能徹底密封性，"粘住"的發動機活塞大幅度降低了刮腸油密封性工作能力，此外，油垢也會阻塞回進油口，汽車機油不能正常的流回，造成汽車機油使用量的提升。
3、積炭又會加重活塞桿與汽缸壁間的損壞，導致縫隙過大，造成汽車機油進入到發動機燃燒室。
4、氣門油封浸蝕衰老，導致密封性不緊，氣門油封可以說成汽車發動機里非常容易衰老的易耗配件，大部分行車了10萬多公里以上的車輛，都是有此問題。
5、空氣濾芯阻塞，會造成進氣口不暢，使進氣工作壓力降低，產生負壓力，使潤滑油在負壓力的情形下吸進發動機燃燒室造成發動機燒機油。
6、機油濾芯阻塞，造成汽車機油使用量擴大。
7、廢氣閥(油氣分離，曲軸箱通風強行自然通風閥PCV閥)阻塞或毀壞，燃氣混合氣體在這兒凝結后便會沿著有機廢氣回收利用管進到進氣系統，導致汽車機油耗費。